cellcentric va utiliser la technologie d'humidificateur à membrane plate MAHLE dans les piles à combustible pour les applications lourdes
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cellcentric va utiliser la technologie d'humidificateur à membrane plate MAHLE dans les piles à combustible pour les applications lourdes

Jun 05, 2023

cellcentric, la coentreprise à parts égales de Daimler Truck AG et Volvo Group AB, et le groupe technologique MAHLE ont signé une lettre d'intention de coopération dans le domaine de la technologie des piles à combustible destinée à être utilisée dans les véhicules utilitaires lourds ainsi que pour d'autres applications avec des exigences comparables. La coopération se concentre sur le développement et la production en série de l'humidificateur à membrane plate, composant du système.

Cette innovation améliore entre autres la durabilité de la pile à combustible et garantit ainsi une durée de vie plus longue. L'humidificateur à membrane plate doit être utilisé aussi bien dans les systèmes à pile à combustible pour véhicules utilitaires que dans les systèmes stationnaires, tels que les groupes électrogènes de secours.

L'humidificateur à membranes plates MAHLE comporte des membranes très fines empilées en couches, assurant une humidification globalement efficace des piles à combustible.

L'humidificateur à membrane plate de MAHLE joue un rôle de soutien dans le système à pile à combustible. Afin de fonctionner de la manière la plus efficace et efficiente possible, les piles à combustible doivent être alimentées en air frais et en humidité en quantité suffisante. Pour garantir le taux d'humidité correct dans la pile à combustible, les humidificateurs conventionnels utilisent de petites fibres à membrane creuse.

MAHLE utilise à la place des membranes très fines empilées en couches dans l'humidificateur, garantissant ainsi une humidification efficace des piles à combustible. Plus l’humidité dans la pile à combustible est élevée, plus elle fonctionne efficacement et plus sa durée de vie est longue.

Publié le 17 septembre 2022 dans Piles à combustible, Heavy Duty, Hydrogène, Contexte du marché | Lien permanent | Commentaires (0)